Raymon HardRay E 4.0 29″ dark red elektrinis dviratis su 45 cm / M dydžio aliumininiu rėmu, Yamaha elektrine sistema ir 29″ ratais. Dviratis skirtas važiavimui su pagalba minant; variklis veikia tik minant ir neturi akseleratoriaus rankenėlės.
- Rėmas: aliumininis 6061, akumuliatorius paslėptas rėme.
- Variklis: Yamaha PW-TE, 250 W, 60 Nm.
- Akumuliatorius: Yamaha ML500, 500Wh, 36V.
- Ratų dydis: 29″.
- Pavarų skaičius: 9 pavarų.
- Svoris: ~ 23 kg.
- Maksimali apkrova: 130 kg, įskaitant dviratį ir dviratininką.
Dviračio techninės specifikacijos
| Elektrinė sistema | |
|---|---|
| Variklis | Yamaha PW-TE: galia – 250 W, sukimo momentas – 60 Nm |
| Dviračio kompiuteris | Ekranas A, Yamaha LCD ekranas |
| Nuotolinio valdymo pultelis | Integruotas į ekraną |
| Akumuliatorius | Yamaha ML500: talpa – 500Wh, įtampa – 36V, montavimo tipas – paslėpta rėme |
| Įkroviklis | Yamaha 4A greito krovimo |
| Rėmas ir amortizatoriai | |
| Rėmas | Aliumininis 6061, akumuliatorius paslėptas rėme |
| Šakė | SR SUNTOUR XCT30 HLO – hidraulinis šakės užrakinimas ant šakės esančia rankenėle, spyruoklinė, 100 mm |
| Pavarų sistema | |
| Pavarų skaičius | 9 |
| Pavarų sistema | Tektro |
| Pavarų tipas | Išorinis |
| Galinis pavarų perjungėjas | Tektro RD-M350, 9-speed |
| Pavarų perjungimo rankenėlės | Tektro SL-M350R, 9-speed |
| Priekinis žvaigždžių blokas | Wheeltop, aliumininis kaltinis, JIS, 38T |
| Kasetė | Tektro CS-M350, 11-46T |
| Galinė žvaigždutė | Tektro CS-M350, 11-46T |
| Grandinė | KMC Z9 |
| Pedalai | R Raymon, aliumininiai |
| Stabdžių sistema | |
| Stabdžiai | Tektro HD-M280 2 stūmoklių, hidrauliniai diskiniai stabdžiai |
| Vairo sistema | |
| Vairas | R Raymon Riser 31.8 mm, 720 mm, kampas: 6 °, išlenkimas: 15 mm |
| Vairo iškyša | R Raymon 31.8, 7 °, Ahead |
| Vairo rankenėlės | R Raymon MTB, Lock-on užveržimas |
| Vairo kolonėlė | R Raymon ZS44/ZS58 |
| Ratai | |
| Ratų dydis | 29″ |
| Ratlankiai | Mach 1 640E, kniedytos skylutės |
| Priekinė įvorė | Shimano MT200, Center lock, 100 mm, QR ašis |
| Galinė įvorė | Shimano MT200, Center lock, 141 mm, QR ašis, HG |
| Priekinė padanga | Mitas Ocelot, 60-622, 29×2.35 |
| Galinė padanga | Mitas Ocelot, 60-622, 29×2.35 |
| Balnelis ir komponentai | |
| Balnelis | R Raymon MTB |
| Balnelio laikiklis | R Raymon, 31,6 mm, 350 mm |
| Svoris ir matmenys | |
| Dydis | 45 cm / M |
| Svoris | ~ 23 kg |
| Maksimali apkrova | 130 kg, dviratis + dviratininkas |
Elektrinės sistemos veikimas
PWseries TE variklis orientuotas į komfortą ir stabilų važiavimą mieste, taip pat padeda važiuojant įkalnėmis ar pučiant stipriam vėjui. Quad Sensor technologija automatiškai aptinka važiavimo sąlygas, pavyzdžiui, važiavimą įkalnėje, ir parenka tinkamą pagalbinę galią bei sklandų pagreitį.
Automatinis palaikymo režimas, pritaikytas PWseries TE sistemai, užtikrina natūralią galios pagalbą ir lengvesnį važiavimą. Pagalbos minant lygius ir kitus nustatymus galima pasirinkti ant vairo esančiu valdikliu.
Pastabos apie akumuliatorių, ridą ir variklį
- Baterijos talpa matuojama Wh (vatvalandėmis) arba Ah (ampervalandėmis) ir tiesiogiai veikia maksimalų nuvažiuojamą atstumą su pilnai įkrauta baterija. Didesnė talpa reiškia didesnį nuvažiuojamą atstumą.
- Nuvažiuojamas atstumas yra apytikslis atstumas kilometrais, kurį galima nuvažiuoti su visiškai įkrauta baterija. Jis priklauso nuo dviratininko svorio, baterijos talpos, oro sąlygų, reljefo (įkalnės / nuokalnės) ir pasirinkto variklio pagalbos minant lygio.
- Per kelerius metus baterijos talpa mažėja. Tai yra normalus cheminis ličio jonų baterijos procesas, susijęs su elementų senėjimu.
- Neteisingas naudojimas ar modifikacijos gali sumažinti maksimalų nuvažiuojamą atstumą.
- Dviračio svoris yra bendras visų dviračio komponentų svoris, įskaitant variklį, bateriją, rėmo dalis ir priedus.
- Variklio galia yra nominali galia, kurią gali sugeneruoti elektrinio dviračio variklis.
- Baterijos tarnavimo laikas ir krovimų ciklas yra apytiksliai, jie gali būti mažesni priklausomai nuo naudojimo ir laikymo sąlygų.
- Maksimalus greitis, kurį gali palaikyti variklis, yra 25 km/h. Pasiekus šią ribą variklis išsijungia ir vėl įsijungia tik sumažėjus greičiui.
- Variklis veikia tik minant ir padeda minti. Dviratis neturi akseleratoriaus rankenėlės.


