Pavarų perjungimo rankenėlė Shimano GRX ST-RX820 12speed

<

div class=product__specs>

<

ul>

Didesnis komfortas ir valdymas važiuojant ant mišrios dangos

GRAVEL dviračiams pritaikyta stabdžių svirties ir laikiklio ergonomika

Stabdžių svirties paviršiaus danga, apsauganti nuo slydimo

Optimizuota naudoti su į šoną nukreiptomis vairo rankenomis

Grupė: GRX

Rankenėlės tipas: dvigubas stabdžių ir pavarų valdymas – Shimano Dual-Control (STI)

Suderinama su 2×12-pavarų systema

Žarnelės tvirtinimo būdas: tiesioginis

Pasiekiamumo reguliavimas

Nuorinimas per piltuvėlį

Laisvumo reguliavimas

SERVO WAVE

Tinka vairo diametrui: 23.8-24.2 mm

Svoris: 289 g

Komplekte perjungimo troselio šarvas: OT-SP41 ir OT-RS900

Komplektuojama su polimeru dengtu pavarų troseliu

Rekomenduojamas stabdžių suportas (komplekte nėra): BR-RX820

Rekomenduojama stabdžių žarnelė (komplekte nėra): SM-BH90-JK-SSR

Rekomenduojamas hidraulinė diskinių stabdžių alyva (komplekte nėra): SHIMANO Mineral

TECHNOLOGIJOS

DCL – reiškia Dual Control Lever – dvigubą valdymo rankenėlę. Joje yra suderintos stabdžių ir pavarų perjungimo funkcijos, todėl ją lengva ir patogu valdyti. Ergonominės naujovės, ko gero, turi didesnę reikšmę aukštesniems standartiniams parametrams nei dar didesnis pavarų skaičius. Pavarų perjungimo mechanizmo tvirtumą pasiskolintas iš Shimano MTB technologijų, todėl pavarų perjungimas yra toks pat patikimas ir tikslus – vienu pirštu galima perjungti priekį ir galą. Iš tiesų, perjungimo veikimas yra svarbiausias SHIMANO visapusės integracijos dalykas, kurį reikia patirti, kad suprastumėte. Daugybė rankenėlėje esančių sudedamųjų dalių yra tokios kompaktiškos ir tikslios, kad būtų pasiektas precedento neturintis greitas veikimas.

SERVOWAVE FUNKCIJA – Spaudžiant SERVOWAVE stabdžių rankenėlę, pradinė kaladėlių eiga yra greita, todėl reikia labai nedidelio rankenėlės judesio, kad kaladėlės susiliestų su disku. Tuomet galios daugiklio koeficientas sparčiai didėja per kaladėlių ir ratlankio sąlytį, todėl panaudojama didesnė rankenelės eigos dalis, kad būtų pasiekta didesnė stabdymo galia ir pagerinta kontrolė.